IMPUESTOS INTERNOS: PORSCHE ARGENTINA BAJó SUS PRECIOS HASTA 156 MIL DóLARES

Todos sus modelos tributaban la segunda escala. Los precios de enero y febrero, para comparar.

La modificación de los impuestos internos que decretó el Gobierno argentino la semana pasada (ver Boletín Oficial), generó importantes rebajas en los precios de muchos 0km en la Argentina. Pero hay pocos casos tan extremos como los de Porsche.

El fabricante alemán de autos deportivos y de lujo siempre tuvo una de las políticas de precios más transparentes de la Argentina: cualquiera puede ingresar a su web oficial y contrarse con los valores online de los casi 40 modelos/versiones que comercializa en nuestro país.

Por supuesto, al tratarse de una marca de lujo, sus valores siempre fueron muy exclusivos en nuestro país. Sin embargo, a partir de ahora son hasta 156 mil dólares más "accesibles". Veamos cómo impactaron los cambios impositivos en Porsche.

* Vehículos que no tributaban impuestos internos: A diferencia de otras marcas, Porsche no tenía modelos exentos o por debajo de las bases imponibles de los impuestos internos.

* Vehículos que tributaban la primera escala de impuestos internos: Esta escala fue eliminada por el Gobierno. Porsche tampoco tenía modelos en este escalón.

* Vehículos que tributaban la segunda escala de impuestos internos: La alícuota de esta escala se redujo a la mitad. Los 718 Cayman ahora cuestan entre 177.500 y 381.800 dólares (antes, 217 mil y 497 mil dólares). Los 718 Boxster ahora valen entre 184.500 y 381.800 dólares (antes, 226 mil y 493 mil dólares). Los 911 ahora cuestan entre 309.400 y 992.000 dólares (antes, 393 mil y 992 mil dólares). Los Taycan ahora valen 283.000 y 548.000 dólares (antes, 359 mil y 704 mil dólares). Los Panamera ahora cuestan entre 296.700 y 508.800 dólares (antes, 375 mil y 651 mil dólares). Los Macan ahora valen entre 128.800 y 233.700 dólares (antes, 156 mil y 295 mil dólares). Los Cayenne ahora valen entre 184.400 y 471.600 dólares (antes, 222 mil y 607 mil dólares). El caso de la rebaja más extrema corresponde al Taycan Turbo GT Paquete Weissach, que tuvo una rebaja de 156 mil dólares (foto de portada).

* Arancel 0% para vehículos híbridos y eléctricos: Esta medida del Gobierno aún no entró en vigencia, porque requerirá de la designación de cupos por marcas y modelos por parte de las autoridades. De todos modos, hoy Porsche no tiene ningún modelo eléctrico o híbrido por debajo de 16 mil dólares (Valor FOB, leer más).

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Porsche

2025-02-03T19:14:27Z