LOS COCHES ELéCTRICOS MáS VENDIDOS EN EUROPA EN ABRIL DE 2023
El Tesla Model Y sigue siendo el rey del 'viejo continente', con Volkswagen ID.3 e ID.4 por detrás. El MG 4 se estrena en el top 10.
Después de dos años de malos números si hablamos de matriculaciones de automóviles en Europa, debido a la crisis de los chips, el Covid-19 y la guerra de Ucrania, ahora suben las cifras y en parte se debe a los coches eléctricos.
En abril de 2023 se registraron un total de 960.191 matriculaciones (+16% con respecto a abril de 2022). Parte del mérito se debe también al aumento de los EV, que han alcanzado ya el 13% de cuota de mercado.
Además de los 100% eléctricos, esta subida viene dada por los vehículos híbridos y microhíbridos. En este caso hablaremos de los eléctricos, donde el Tesla Model Y sigue siendo el líder entre los europeos.
El ranking
Como ya hemos mencionado, el SUV de Elon Musk y compañía sigue liderando la lista, confirmando su posición de líder en el primer trimestre de 2023. Le siguen en el podio los Volkswagen ID.4 e ID.3, que suben por un amplio margen en comparación con 2022, con un aumento porcentual de tres dígitos.
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.3
Skoda Enyaq Coupé
También lo hace bien el Skoda Enyaq, en cuarta posición, y el Dacia Spring, que le sigue en quinta. La nueva entrada en el top 10 es el MG4, que ocupa el sexto lugar con 4.174 matriculaciones.
El Volvo XC40 duplica sus ventas con respecto a 2022, mientras que el Peugeot e-208 y el Renault Mégane E-Tech se mantienen estables. El único que pierde terreno en el top 10 es el Fiat 500.
- Tesla Model Y: 10.553 (sin cambios)
- Volkswagen ID.4: 6.542 (+125%)
- Volkswagen ID.3: 5.913 (+259%)
- Skoda Enyaq: 4.393 (+20%)
- Dacia Spring: 4.191 (+18%)
- MG 4: 4.174 (nuevo)
- Volvo XC40: 3.943 (+102%)
- Fiat 500: 3.877 (-30%)
- Peugeot e-208: 3.809 (+2%)
- Renault Mégane E-Tech: 3.484 (sin cambios)
El análisis
Los datos, elaborados por JATO Dyamics, afirman que los coches eléctricos han ganado un 3% de cuota de mercado hasta abril de 2023. Felipe Munoz, analista global de JATO, explica el contexto general de la siguiente manera:
"El aumento de las ventas de coches eléctricos está directamente relacionado con el alivio de la crisis de componentes que ha caracterizado los últimos meses y que ha reducido la disponibilidad de nuevos modelos. Además, una importante contribución proviene de las marcas, que ofrecen cada vez más coches eléctricos".
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