III MOTOR1 TOUR: DISFRUTANDO DE LAS MEJORES CARRETERAS, CON CUPRA Y GOODYEAR

La Sierra de Ayllón fue el escenario central de la ruta, punto de encuentro para conductores de deportivos de todo tipo y condición.

El año va avanzando y, con él, las ediciones de nuestro joven pero ya consolidado Motor1 Tour. Un programa de experiencias de conducción que celebró su tercera edición con su fiel comunidad de entusiastas el pasado sábado, día 25 de noviembre.

¿Escenario del tercer Motor1 Tour? Las increíbles carreteras de la Sierra de Ayllón, previo paso por otro escenario increíble durante el otoño, como es la Sierra del Rincón. Y todo, con los mejores compañeros de viaje: nuestros lectores y sus coches deportivos.

Y por supuesto, también con nuestros grandes apoyos, como Goodyear, presente en todas las experiencias Motor1 Tour del año, así como CUPRA, que en esta ruta tuvo un protagonismo especial, con gran parte de la gama presente: desde el León VZ hasta el Ateca, pasando por los Formentor VZ, VZ5 Taiga Grey o e-HYBRID... ¡y hasta con un Born! Habrá que preparar algo con coches eléctricos...

Motor1 Tour: las mejores carreteras y todas las fotos

Si has venido hasta aquí buscando las fotos de la jornada, estás en el sitio adecuado, ya que justo debajo tienes la galería completa de este III Motor1 Tour.

De hecho, si participaste en la jornada, dentro de poco recibirás tus imágenes en alta resolución. Y si lo que quieres es rememorar el recorrido en vídeo, no te despistes, porque próximamente lo publicaremos en la web y en nuestro canal de Youtube (al que deberías suscribirte, por cierto).

Pero empecemos por el principio. Y es que el sábado arrancó, y nunca mejor dicho, con la cita en un entorno único como es Aldea Santillana. Allí, los asistentes recibieron su welcome pack y pudieron disfrutar del desayuno, antes de disfrutar de la sorpresa que les estaba esperando.

Porque antes de arrancar sus coches y lanzarse a la carretera, pudieron disfrutar de la impresionante colección de carruajes que 'esconde' la finca, entre las que también se encuentra el Mercedes-Benz 300 SEL 3.5, antiguo coche oficial de los reyes eméritos, don Juan Carlos y Doña Sofía.

Y desde ahí, puesta en marcha para disfrutar de la madrileña Sierra del Rincón, tierra de hayedos y carreteras de ensueño en las que perderse en otoño, rumbo a Puebla de la Sierra o La Hiruela, disfrutando de paisajes únicos.

Y así, pasando los kilómetros, enlazando curvas lentas y rápidas y esquivando la humedad del asfalto, mientras los motores y escapes resonaban por los valles, cruzamos a la provincia de Guadalajara para enfrentarnos a otro de los puntos fuertes del día: el Alto de Corralejo.

Tal vez, ese nombre, Alto de Corralejo, no te diga nada, pero... ¿y si te digo, la Muralla China? Entonces sí, ¿verdad? Un puerto de montaña único, escénico como pocos y sumamente fácil de reconocer, debido a su cemento rallado.

Una ascensión que los que somos ciclistas (y la hemos 'sufrido' en nuestras piernas) calificaríamos como de categoría especial, con sus casi 5 kilómetros de longitud, su casi 8% de desnivel medio y sus rampas máximas al 17%, que siempre suponen un desafío para los conductores... y sus máquinas.

Pero claro, todo esfuerzo requiere su recompensa... y los asistentes lo encontraron a mitad de ruta, en forma de aperitivo. Porque si ya habéis venido, lo sabréis, y si no, ya os lo contamos nosotros: en el Motor1 Tour, es tan importante la ruta como la gastronomía.

Y la verdad, ¿qué plan hay mejor que hacer un alto en el camino y tomar el aperitivo, a los pies del Pico Ocejón? Pues eso, mejor entorno para tomar un refrigerio, imposible. Y claro, a media mañana, los torreznos, las migas y la tortilla de patata entran de maravilla...

Y es que, de nuevo, había que prepararse para el último 'coloso' de la jornada, el puerto de la Quesera y sus 1.750 metros de altura, que sirven de frontera natural entre Guadalajara y Segovia, con Majalrayo de un lado y Riaza del otro.

Un gigante de 27 kilómetros de longitud, de esos en los que se llega a perder la noción del tiempo. Y en parte, esto es debido a la múltiple sucesión de subidas y bajadas, así como de curvas rápidas y lentas, que el puerto tiene preparadas para salvar un desnivel positivo acumulado superior a los 600 metros. 

Por supuesto, un escenario perfecto para disfrutar de la conducción. ¡Y vaya si lo hicimos! Desde el equipo de Motor1.com España y el coche de producción, con sus CUPRA, pasando por todos los participantes. ¡Menudo espectáculo de puerto!

Con un descenso mucho más corto, tras atravesar Riaza, llegó el momento de poner rumbo a Ayllón, lugar donde estaba prevista la comida y el punto final de la ruta. Pero en el Motor1 Tour, cada kilómetro cuenta.

Y así, todavía tuvimos tiempo de atravesar los pueblos rojos y amarillos de Segovia, disfrutando de esa luz del otoño que tanto nos gusta a los que disfrutamos con la conducción... y que tan bien le queda a los coches en las fotos, ¿no crees?

Y así, en El Parral de Ayllón, con una comida entre amigos en la que no faltaron los platos estrella de la zona (incluyendo unos asados de categoría), dimos por finalizado este tercer Motor1 Tour, con esa buena sensación de que cada ruta es todavía mejor que la anterior. Y que por cierto, nos anima a seguir mejorando.

Y precisamente por eso, ya estamos pensando en la siguiente, de la que dentro de poco tendrás noticias en la web y en nuestros perfiles de redes sociales (síguenos en Facebook, X e Instagram). ¿Te apuntas? Seguro que no te arrepentirás...

Disfruta de las dos ediciones anteriores de Motor1 Tour, en vídeo

• Revive los mejores momentos del primer Motor1 Tour, en vídeo
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